市場(chǎng)平靜無(wú)波瀾沿海煤炭運價(jià)穩定來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)

發(fā)布時(shí)間：2024-06-21 已閱：505次

06月21日海運煤炭運價(jià)指數平穩。OCFI報收618.77點(diǎn)，環(huán)比上漲0.17點(diǎn)。分子指數來(lái)看，沿海線(xiàn)指數報收661.93點(diǎn)，環(huán)比上漲0.09點(diǎn)；沿江線(xiàn)指數報收559.17點(diǎn)，環(huán)比上漲0.27點(diǎn)。

具體到航線(xiàn)，沿海方向，秦皇島至上海航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為23.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為19.8元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至乍浦航線(xiàn)4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為20元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至寧波航線(xiàn)1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為33.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為33.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線(xiàn)6-7萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為29.6元/噸，期環(huán)比持平。

沿江方向，秦皇島至江陰航線(xiàn)1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運價(jià)為33.2元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為20.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至張家港航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為25.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為29.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮江航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運價(jià)為27.5元/噸，期環(huán)比持平。

本期海運煤炭運價(jià)指數繼續平穩運行。盡管北方港口有意加快疏港，但終端在降雨降溫影響下，仍以消庫為主，北上采購積極性并不高，市場(chǎng)交投活動(dòng)明顯放緩，船貨商談氛圍冷清，沿海煤炭運價(jià)難有起色。迎峰度夏保供節點(diǎn)，北港庫存持續累積，持續運行于2700萬(wàn)噸以上水平，但沿海電廠(chǎng)日耗短暫沖高后回落，庫存同樣反增。各環(huán)節高庫存抑制貨源周轉效率，船貨商談繼續保持低位平穩波動(dòng)的可能性大，后續仍需關(guān)注供需端耗存變化以及運力周轉效率等。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現象；國投曹妃甸港錨地合計6條船舶，預計等1天；京唐港錨地合計9條船舶，預計等1-2天；黃驊港神華碼頭錨地合計33條船舶，預計等3-4天，黃驊雜貨碼頭無(wú)壓港現象；秦皇島港錨地合計21條船舶，其中6、7、9司預計等2-3天。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存598萬(wàn)噸↑7萬(wàn)噸，國投曹妃甸港庫存517萬(wàn)噸↓1萬(wàn)噸，京唐港庫存639.9萬(wàn)噸↓2萬(wàn)噸，黃驊港庫存169萬(wàn)噸↓18.5萬(wàn)噸，合計1923.9萬(wàn)噸↓14.5萬(wàn)噸。

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市場(chǎng)平靜無(wú)波瀾 沿海煤炭運價(jià)穩定來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)

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